觀察這個世界，有無數(shù)種角度,。58歲的楊建喜有一個旁人難以企及的專屬座位——在萬米高空之上,。43年里，他總飛行時間超過2.7萬個小時,，飛行里程相當于繞地球飛行480圈，且沒有出過任何差錯,。2018年,，他被中國國家民航局授予“功勛飛行員”獎?wù)拢@是一名民航飛行員的最高榮譽,。新年第一天,，記者前往太原機場，感受東航山西分公司機長楊建喜的新年首飛,，為您講述這名“功勛飛行員”的幕后故事,。
從轟炸機到民航客機
想要成為一名“功勛飛行員”,，有個硬杠杠，連續(xù)安全飛行至少要達到2.6萬個小時,。這是個啥概念,？就是不吃不喝不睡一直飛，要整整飛3年,。更何況,，如果按照民航局飛行員每年飛行時間不得超過1000個小時的規(guī)定，至少要連續(xù)26年安全飛滿最高標準,，才能達到這個標準,。而且，必須“無任何差錯”,。所以,，這個榮譽來之不易。楊建喜常被同行們稱為“楊叔”“喜爺爺”,，無不說明他已是民航客機飛行員中的“老資歷”,。“我之前是空軍飛行員,，飛行生涯要從1976年算起,，那時在部隊開的是轟炸機。轟炸機對穩(wěn)定性要求更高,，這一點與民用客機相似,，因此，那段經(jīng)歷讓我日后改駕民用客機變得輕車熟路,?！彼f：“1986年，我從部隊轉(zhuǎn)業(yè),，緊接著開上了民航客機,，駕駛過的機型從轟-五、轟-六,、里-二等軍用飛機,，到空中王國B-200的航測機，再到TB-20型訓(xùn)練機,，再到伊爾-14,、波音737-300、波音737-700,、波音737-800……我親身感受到了中國民航事業(yè)的飛速發(fā)展,。”
開老飛機全靠眼睛
在楊建喜的記憶里,，上世紀七八十年代,，誰要能乘飛機出行,，那真是了不起的事情。因為不但機票貴,，而且還要相關(guān)部門開具證明才能購買,。
他告訴記者，那時坐飛機的人很少,，即使到了春節(jié)前后,，旅客也不多。太原的出港航班僅有至西安,、長治,、北京等為數(shù)不多的幾條國內(nèi)航線,，國際及地區(qū)航線根本不敢想,。當時每天的航班起降量要比現(xiàn)在少很多，通常早上8時多開航,，一般情況每小時只有三四個進出港航班,，晚上9時左右，機場就準備關(guān)閉了,。
“我記得,，以前，市民需要拿著單位的介紹信才能買機票,。直到1993年,，國家取消了購買機票必須持單位介紹信的規(guī)定，民航運輸開始真正走向大眾化,，普通老百姓拿著身份證就能買機票,。但因為票價昂貴，對普通市民而言,，坐飛機仍然是件‘奢侈’的事,，那時候，坐飛機的大多是公務(wù)出差人員和生意人,?！彼f。他回憶起最初駕駛的伊爾-14型老飛機,，客艙不分普通艙和頭等艙,，只有不到30個座位。因為時速只有200公里,，還可以把駕駛艙窗戶打開,。機艙里面也相當簡陋，沒有導(dǎo)航雷達,，飛行時全靠駕駛員的眼睛,。機組除了機長,、副駕駛，還要有領(lǐng)航員,、機械員,，往哪飛全靠地圖和羅盤定位。有時遇到顛簸,，機長和副駕駛要同時握住操縱桿才能穩(wěn)住飛機,。”
他的字典里沒有節(jié)日
“在我的字典里,，沒有元旦,、春節(jié)，只有春運,?！?019年元旦，楊建喜依然沒有休息,，一大早就從太原飛向南京,。“很多人飛越萬里是為了和親人團聚,，我們的責(zé)任就是把他們平安送到親人身邊,。”起飛前,，楊建喜向記者講述了幾個小插曲,。在2007年2月的一天，他在執(zhí)行烏魯木齊——上海的飛行任務(wù)時,，由于去烏魯木齊的航班延誤,，當?shù)氐穆每颓榫w很大，并拒絕登機,，由于當時天氣非常不好,，氣象預(yù)報將有大雪來臨，如不盡快讓旅客登機和起飛,，航班就有可能被取消,。一旦不能起飛，不僅影響旅客的行程,，也會給公司的效益造成損失,，而且會產(chǎn)生一系列的后續(xù)延誤。楊建喜知道,，作為機長,，絕對不能有任何的焦躁情緒。他一邊安撫旅客的情緒,，一邊積極和機場方面配合,，并得到幫助,，使這些旅客及時登上了飛機，飛機才按時起飛,。起飛不久,，大雪降臨，機場關(guān)閉,。
不能過分依賴電子設(shè)備
楊建喜說,，大約2000年后，明顯感覺乘坐飛機出行的旅客越來越多,。太原機場起降的機型也不斷更迭,，他駕駛的飛機從小到大，從人工操作到自動駕駛,，電子化設(shè)備越來越豐富,，但他始終認為再先進的電子設(shè)備也替代不了飛行員的駕駛技術(shù)和應(yīng)急處置能力。
他經(jīng)常對年輕駕駛員講：“做咱們這行就要把每次飛行都當作第一次上機,，認認真真,、規(guī)規(guī)矩矩地飛好，也不要過于依賴電子設(shè)備,，扎實的技術(shù)才是吃飯的本錢?！?/p>
“再過兩年就要退休了,，我還有一個愿望，就是開一開國產(chǎn)大飛機……”楊建喜說,。
